禾维智能QS100磁悬浮输送线,新能源电池单元电芯组装流智能回流线

磁悬浮输送线新能源应用：EV电池单元电芯组装流智能回流线

• 业界唯一适合的解决方案；
• 智能动力滑块小车输送系统跟随叠片机的生产节拍；
• 智能输送先系统内置滑块小车自动防撞功能，降低产品不良率；
• QS100智能动磁式传输系统与传统倍速链无缝结合，降低制造成本；
• 模块化多动子动磁式电机设计，灵活适应叠片机数量增减、生产工艺变化；
• 大大减少气缸执行机构、以及检测传感器的使用；

工作原理：
系统组成包括非传统的直线电机、独立小车（磁悬浮输送线系统）
  - 独立小车驱动部分是高强度的永久磁体
  - 电机包含独立控制的线圈和绝对位置检测元件，线圈依次通电产生磁场驱动磁体运动

真正的智能输送系统
  - 无需给运动的小车供电的柔性电缆
  - 被驱动的磁体不包含任何动力、位置反馈元件，重量轻，能效高
  - 没有运动的线圈，无需机械传动机构，维护简单
  - 电机内独立圈控制，多个小车(磁体)可同时运行在单个电机模块上，或无缝地移动到其它电机模块上，系统内置智能防撞控制
  - 系统分配每个小车唯一编号，独立ID的小车可分别设定各自的目标位置、速度、加减速

• 磁悬浮输送线QS100智能电驱传输系统，其原理是由轨道上的长定子线圈通电后产生的交变磁场来驱动集成磁铁的滑块小车；
• 基于具体的应用需求，将电机和磁铁嵌入到已有的输送轨道和滑块小车中去，根据实际应用场景量身定制电驱轨道传输系统；
• 为通用的物料输送应用，主要是在应对各种物料类型、不同传输路径和复杂设备环境时，为系统提供一定的经济性、灵活性和恰好够用的传输性能；

采用 Logix 平台通过 EtherNet/IP 连接 Node Controller 对系统进行控制，单个系统最多可容纳 1280 个电机模块。
借助专门的图形化调试软件，用户可以对系统的传输路径进行规划和 2D 模拟仿真。
 
传统的机械动力系统使用链条、皮带和齿轮，在生产需要切换时，这种机械设计方法需要进行耗时的硬件机构调整，而智能运动控制系统则替换了原有的硬件，代之以简单的软件配置文件，只需按一个按钮即可进行生产切换。
系统使用可编程的独立滑车以及直线或曲线轨道，可在机械系统基础上增速 30%。
 
QS100智能运动控制系统能够加快生产切换的速度，易损坏的移动部件数量更少，而且高速的独立的移动车能够提高处理量。


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